Содержание

>Санкт-Петербург. Московский район

Общие сведения и история района

Московский район Санкт-Петербурга, который открывает южный въезд в город, как административная единица был основан в 1919 году. История района берет свое начало с одной из городских застав Петербурга – Московской заставы (отсюда и название района), которая была основана в 18-м веке в месте пересечения Царской перспективы (Царскосельского проспекта, ныне Московского проспекта) с Лиговским каналом. Через два десятилетия после Отечественной войны 1812 года в память победам русских воинов в персидской и турецкой войнах в 1826-1829 на окраине заставы были установлены Московские триумфальные ворота, вокруг которых была образована одноименная площадь, которая стала форпостом въезда в город с его южной стороны. У площади стояли две караульных будки, и у всех въезжающих в город проверяли подорожные документы и взимали сборы.

В 20-х гг. район Московской заставы стал менять свой облик: Лиговский канал засыпали и по его протяжению проложили Лиговский проспект, район стал активно расширяться и застраиваться. Со второй половины 30-х гг. Московский проспект стал считаться парадной магистралью Ленинграда, так как были планы переноса административный центр города в Московский район. Планы не были осуществлены, но в результате район превратился в важнейшую и красивейшую южную артерию города. Через весь район проходит одна из основных и старейших городских магистралей — Московский проспект (в разные годы он носил названия Московский тракт, Забалканский проспект, Международный проспект, Проспект Сталина). Московский проспект переходит в автомобильные шоссе, связывающее город с югом России – Московское, Пулковское, Киевское (в том числе по этим же шоссе жители попадают в города-спутники Петербурга — Пушкин, Павловск, Колпино и другие). Также не территории района находится международный аэропорт «Пулково».

Экология района

Экологическое состояние района в целом удовлетворительное, но неравномерное в зависимости от квартала. В целом его северная часть, примыкающая к Обводному каналу, в силу граничащих с районом предприятий Кировского и Адмиралтейского района, а также розы ветров, более неблагоприятна с экологической точки зрения, чем южная. Уровень загрязнений почв в северной части колеблется – в некоторых местах он признан очень опасным. Однако в остальной части района состояние жилых кварталов приемлемое. Радиационный фон не превышает нормы, за исключением улицы Типанова, где фон значительно превышает допустимые нормы. Одним из загрязняющих район предприятий является АООТ «Фармакон», дающий выбросы четыреххлористого углерода.

Уровень шума повышен на Московском шоссе, Пулковском шоссе, конце улицы Типанова, площади Победы. В остальных районах жилой застройки уровень шума в норме.

Московский район считается зеленым: в нем много небольших скверов, зеленых дворов, а также на территории района находятся двадцать бульваров и три парка: Московский Парк Победы, Парк Авиаторов и относительно недавно заложенный Парк Городов-Героев, каждый из которых занимает значительную площадь. Также постоянно озеленяется Московский проспект.

Водные объекты на территории района загрязнены также неравномерно: водоемы в парке Авиаторов и в парке Победы загрязнены, по данным экологов, «умеренно», и для Питера это очень хороший показатель. Остальные водные объекты (Обводный канал, Лиговский канал, Волковка) признаны «грязными» и даже «очень грязными».

Население района

Население района разнородно и составляет около 300 000 человек. Если условно делить на зоны, то у метро «Парк Победы» сосредоточены студенты (рядом находится студенческий городок), центральная часть района – это обеспеченные жители с достатком выше среднего, в южной и восточной частях района (спальные районы) живут среднеобеспеченные, но социально благополучные петербуржцы. Есть также не слишком «интеллигентные» кварталы – в основном это «хрущевки» за площадью Конституции и у проспекта Юрия Гагарина. Шушары, в силу крайне низкой цены на жилье, могут стать кварталами, населенным бедными жителями и выходцами с северного Кавказа.

Муниципальное разделение района и цены на недвижимость

Цены на недвижимость в Московском районе различны и зависят от местоположения, но в целом стоимость квадратного метра выше, чем по городу. Традиционно этот район считается престижным. На середину сентября 2012 года средняя цена квадратного метра составляла 90-120 тысячи рублей.

Самой дорогой и престижной частью района (и даже города) считается район сталинской застройки от парка Победы до Московской площади. Согласно Генеральному плану 1935 – 1939 гг., здесь планировалось создание нового общегородского центра. Была заложена огромная Московская площадь, монументальное здание Дома Советов, элитные номенклатурные дома. Именно эти квартиры и являются самыми дорогими. Стоимость «сталинской квартиры» в районе метро «Парк Победы» или метро «Московская» выше на 20%, чем «сталинки» в других районах города. Эту стоимость не снижает даже шум Московского проспекта.

Но, чем дальше мы удаляемся от Московского проспекта, тем все больше падают. Район делится на несколько совершенно разных зон:

1. Ближняя Рогатка — самая северная часть Московского района, которая граничит с Адмиралтейским районом на севере, спальным Фрунзенским на востоке, промышленным Кировским на западе и с юга ограничена улицами Благодатной и Решетникова. Жилых домов здесь немного, в основном вдоль Московского проспекта, и в основном это старый фонд в плохом состоянии. Двухкомнатную квартиру здесь можно купить за 4 500- 5000 тысяч рублей.

2. Центральная часть района – середина Московского проспекта, от улицы Благодатной до Площади Победы — это «лицо» района и его визитная карточка. Немаловажно, что в 90-е годы, в силу престижности, почти все сталинские дома были расселены «новыми русскими», что еще больше увеличило цены на эту недвижимость. «Двушка» в сталинском доме, если удастся ее найти, будет стоить 8000-9000 тысяч рублей, и даже малюсенькая «однушка» в двадцать семь квадратных метров, в «брежневском» доме с окнами на Московский проспект, но рядом с метро «Московская» — стоит 3000 тысячи.

3. Восточнее проспекта Юрия Гагарина – район граничит со спальным Фрунзенским районом, ограничен Дунайским проспектом на юге (район складских терминалов). К этому же району относят новостройки вокруг парка Городов-Героев. В основном жилой фонд этого района составляют панельные пятиэтажки, однако в силу большой озелененности, удобного транспортного сообщения и общей благоустроенности среди районов массовой застройки 50-60х гг этот — самый дорогой и пользуется популярностью у среднего класса. Цены очень разные – однокомнатную квартиру можно купить и за 2700 тыс.руб, и за 6000 тыс.руб. – все зависит от типа дома.

4. Западнее Варшавской железной дороги

Это часть района, которая граничит с «Ближней рогаткой» вдоль улицы Благодатной на севере, на востоке проходит по Варшавской улице и граничит с центральной частью Московского района. Южная граница проходит по развивающейся промышленной зоне вдоль улицы Костюшко. В районе идет активное строительство, в том числе и транспортное (пробивка новых транспортных магистралей от центра города на юг). Тем не менее этот район не очень популярен, и лишь район Ленинского проспекта выше в цене. Объяснить это можно соседством железной дороги и неоднородностью социального состава жителей. Цены также не отличаются единообразием – есть и «хрущевки», и элитные квартиры в домах новой застройки.

Коммерческая недвижимость в районе представлена в основном помещениями на первых этажах зданий вдоль Московского проспекта и является очень дорогой. Также идет развитие бывших промышленных территорий (пример – торговая зона в районе метро «Электросила»), очень активно застраивается зона Пулково и Пулковского шоссе.

Инфраструктура района

С точки зрения развития транспортного сообщения, Московский район имеет более развитую транспортную инфраструктуру, чем близлежащие районы. Основная ось транспортная доминанта – Московский проспект – связывает одну из главных трасс Северо-Запада «Россия» с центром города. По этой же магистрали легко и быстро можно попасть в международный аэропорт «Пулково», а под землей вдоль всего Московского проспекта проходит линия метрополитена (шесть станций метро). Хорошо развита сеть наземного транспорта, а с вводом в эксплуатацию новых станций метрополитена в соседнем Фрунзенском районе загруженность метро и наземного транспорта Московского района значительно уменьшится. В дополнение к имеющимся проспектам и шоссе городом строятся трассы-дублеры (Митрофаньевское шоссе), на юге района есть развязка с КАД.

Имеются и железнодорожные станции: «Купчино», «Воздухоплавательный парк», «Проспект Славы». Ветки железной дороги, идущие от центральных вокзалов города через этот район, дают жителям возможность легко добраться до дворцово-парковых комплексов Павловска, Пушкина, Стрельны, Петергофа. Также городом планируется пуск наземного аэроэкспресса, который свяжет аэропорт «Пулково» с центром города (площадь Восстания и Московский вокзал).

Также планируется подключение города (и московского района) к основным федеральным дорогам России. Для этого будет построена I очередь Южного участка ЗСД и II очередь КАД от магистрали «Россия»(Пулковское шоссе) до автодороги «Нарва» (Таллинское шоссе). Таким образом, ситуация с транспортом в районе очень благоприятна и динамично развивается.

С точки зрения развития торговой, экономической и социальной инфраструктуры район также весьма развит. В районе действуют более сорока школ, несколько колледжей и техникумов, более семидесяти детских дошкольных учреждений.

Также в московском районе несколько больниц, две стоматологии, детский театр «Сказка», Дворец молодежи, более десятка библиотек, выставочный зал, спортивно-концертный комплекс, несколько подростковых центров и клубов, есть две музыкальные и одна художественная школы, пять стадионов, три бассейна, множество теннисных кортов и спортивных залов. На территории района также расположился большой студенческий городок (у ст.метро Парк Победы).

Предприятия и работа

Московский район сочетает в себе как жилую, так и промышленную застройку. Еще в середине 19-го века на его современной территории возник ряд промышленных предприятий: завод «Ретшке» (сейчас это «Вагонмаш» им. Егорова – основной поставщик вагонов для петербургского метрополитена), товарищество Санкт-Петербурского механического производства обуви (ныне фабрика «Скороход»), Общество русских электротехнических заводов (в наше время один из крупнейших заводов «Электросила»), мыловаренный завод Жукова (АО «Аист») и другие.

В наши дни на территории района действуют почти пятьдесят крупных промышленных предприятий, в основном они сосредоточены на севере района, который и является практически сплошной промышленно зоной, за исключением участков жилой застройки вдоль Московского проспекта и Обводного канала. Эта территория простирается до метро «Электросила». Центральная же часть района почти полностью является жилой.

На юге сосредоточился ряд предприятий агропромышленного толка: ОАО «Петмол», Мясокомбинат «Самсон», комбинат «Пищевик», комбинат «Мельничный», заводы «Кока-кола» и «Ригли» и другие. Большинство предприятий юга района находятся вдоль Пулковского и Московского шоссе, и сейчас этот район активно растет и видоизменяется, так как территории вдоль шоссе по направлению к аэропорту и выезду из города застраивается мегамоллами, т.е. огромными торгово-развлекательными центрами, а также автосалонами, бизнес-центрами, гостиницами. Можно сказать, что с экономической точки зрения этот район – один из самых перспективных в городе.

Если говорить об экономической составляющей с точки зрения отраслей, то тяжелая промышленность района представлена объединением «Ленинец», объединением «Электросила», вагоностроительным заводом имени Егорова. Легкая промышленность – это швейное объединение «Маяк», обувная фабрика «Скороход», фабрика изделий из искусственной кожи «Пролетарский труд», фирма «Мелодия». Химическая промышленность — АО «Аист», АООТ «Фармакон»

Также в районе имеются научно-исследовательские учреждения (например, Пулковская астрономическая обсерватория) и высшие учебные заведения, а также дворцы культуры (имени Ильича, имени Капранова).

Московский район динамично развивается и является очень перспективным с экономической точки зрения. Сотни инвестиционных проектов (жилищное строительство, торговые и бизнес центры, промышленное строительство) на территории района находятся в различных стадиях – от разработки до реализации. Наиболее перспективными зонами считаются зона Пулково, Кубинской улицы, а также промзона «Предпортовая». Жилищное строительство в основном развивается на востоке и юге района. Однако все проекты сталкиваются с тем, что не везде инженерная инфраструктура благоприятна. Район считается «условно обеспеченным» инженерными сетями, и это обеспечение зависит от микрорайона. Например, Ближняя Рогатка (север) изначально была промышленно-складской зоной вдоль водной магистрали – Обводного канала.

Но к концу 20-го века большинство предприятий было закрыто по причине морального и физического устаревания, поэтому встал вопрос перепрофилирования этих земель, что само по себе является весьма дорогостоящим процессом. К началу 21-го века этот район, по причине близости к историческому центру, стал неудобным для промышленного строительства, а преобразование в общественно-деловую зону означает огромные затраты для инвестора (так как инженерные сети изношены до аварийного состояния, почвы загрязнены, транспортное сообщение внутри микрорайона затруднено, за исключением областей, непосредственно прилегающих к Московскому проспекту, отсутствие социально-бытовой инфраструктуры). Поэтому инвестиционная активность в районе Ближней рогатки в данный момент низка и зависит от того, будет ли принята общая концепция развития микрорайона, будет ли развиваться территория приграничного Кировского района (сейчас она занята подъездными железнодорожными путями ныне не действующего Варшавского вокзала). В данный момент основные инвестиционные проекты в микрорайоне – это создание бизнес-центров класса С, а также склады и небольшие производства. Район не считается благоприятным для жилищного строительства, так для его осуществления требуются огромные затраты по расчистке территории, которые по силам только городу, а не частным инвесторам.

Центральная часть Московского района – это совсем другой инвестиционный профиль. Так как изначально это был район элитной сталинской застройки, то в настоящее время квартиры в этом микрорайоне очень дороги, но при этом пользуются большим спросом. Это можно объяснить социальной однородностью жителей, хорошей транспортной доступностью, развитой инфраструктурой. Однако и здесь есть свои ограничения для инвестиций, и главное – это отсутствие свободных «пятен» для застройки. Если освобождается свободная территория для строительства, то с вероятность в 99% это будет жилье, так как это очень рентабельно для застройщика.

В восточной части Московского района инвестиционная деятельность направлена в основном на строительство жилья (как типового, так и высшего класса) и торговых комплексов, так как это «спальный» район.

Западная часть Московского района, особенно в районе площади Конституции, позиционируется как общественно-деловая, поэтому основными направлениями инвестиций там является жилищное и деловое строительство.

Район Средней Рогатки в основном развивается как нежилая промзона, район складских комплексов и логистических терминалов (восточнее Пулковского шоссе). В районе Шушар планируется строительство крупного логистического терминала, однако в том же районе ведется массовое жилищное строительство эконом-класса. Территория западнее Пулковского шоссе (улицы Кубинская, Предпортовая) будет развиваться адресно, в том числе за счет города.

Самая южная часть Московского района – Пулково – занята аэропортом. Авиагородком, Пулковской обсерваторией. Однако этот район является наиболее динамично развивающейся территорией района, о чем уже говорилось выше. Потенциал территории очень большой, это огромная коммерческая зона, находящаяся на стыке всех путей района.

Криминальная обстановка

С точки зрения криминогенной обстановки район можно отнести к относительно благополучным, по сравнению с другими районами города, так на территории района нет железнодорожных вокзалов и социально неблагополучных жилых районов. В основном преступления, совершаемые на территории района — это угоны автомобилей и уличные кражи и грабежи.

Достопримечательности района

Как уже говорилось выше, в районе нынешних Московских ворот когда-то располагалась городская застава, откуда начиналась дорога на Москву – то есть это место было знаковым. Еще в 18-м веке здесь хотели установить триумфальные каменные ворота, однако этот проект был реализован только в 30-х годах 19-го века, когда, после побед в персидской и турецкой войнах, а также подавления польского восстания Николай I отдал приказ установить триумфальные ворота на въезде в город по московскому тракту. Одновременно было решено основать в этом же месте площадь, и в итоге известный архитектор В.П. Стасов (автор Нарвских ворот) разработал эскиз ворот, которые решено было построить из чугуна (Московские ворота являются самым крупным в мире сооружением из чугунных деталей).

12 января 1834 года, после того, как окончательно было выбрано место для установки ворот, на новой площади был установлен макет памятника в натуральную величину. Николай I произвел осмотр модели и площади и утвердил памятник и место его установки. Ворота отливал из чугуна, меди и железа на Литейном заводе, мастера которого имели богатый и успешный опыт работы с металлом. Архитектор Стасов лично присутствовал на производстве и руководил рабочими. Уже в августе начали работы по укладке фундамента, который состоял из каменных блоков и плит, а 14 сентября 1834 года Московские ворота были торжественно заложены. В знак памяти на дно котлованы положили монеты из драгоценных металлов с инициалами высокопоставленных лиц и архитектора Стасова. Но только в 1836 году Московские ворота стали собирать воедино из отлитых частей, а полностью они были собраны и покрашены весной 1838 года. Скульптурное убранство ворот создал известнейший скульптор Б.И. Орловский (автор памятников Кутузову, Барклаю-де-Толли и других), который работал над эскизами моделей для Московских ворот до последних дней своей жизни (поэтому не все запланированное им было окончено). Посвятительную надпись на воротах составил лично император Николай I, и звучит она следующим образом: «Победоносным Российским войскам в память подвигов в Персии, Турции и при усмирении Польши в 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831 годах». Торжественное открытие Московских ворот произошло 16 октября 1838 года, и обошлись они казне в 1 180 000 рублей. Их высота 24 метра, длина — 36 метров. Московские ворота — последнее крупное сооружение, созданное архитектором В. П. Стасовым. Однако история Московских ворот на этом не заканчивается. В сентябре 1936 года они были разобраны в связи с масштабной реконструкцией Московского проспекта. При городском планировании 30-х годов центр города собрались переносить на юг, и, по замыслу планировщиков, Московские ворота должны были украсить собой один из новых парков ( современный парк Победы). Но планы эти не были реализованы из-за Великой Отечественной Войны, и чугунные детали ворот были временно переданы на хранение музеям. Невероятно, но в 1941 году эти детали были использованы в противотанковых сооружениях! К счастью, в 1961 году, после длительной работы по восстановлению утраченных деталей и фигур, Московские ворота были установлены на своем прежнем месте, а в 2000-2001 они были отреставрированы. Интересная деталь – в наши дни надпись на воротах пришлось согласовать с Министерством иностранных дел.

На юге Московского района расположен один из красивейших архитектурных ансамблей города – площадь Победы, который встречает въезжающих в город с юга. Площадь является местом схождения воедино Московского проспекта, улиц Краснопутиловская, Орджоникидзе и Галстяна, Московского и Пулковского шоссе.

Питер. Площадь Победы

Архитектурный ансамбль площади Победы включает в себя Мемориал «Героическим защитникам Ленинграда», комплекс жилых домов у площади, гостиницу «Пулковская» (ныне Park Inn) и универмаг «Московский. Наибольший интерес, разумеется, представляет монумент «Героическим защитникам Ленинграда», построенный в 1975 году, автором которого являются архитекторы С.Б. Сперанский и В.А.Каменский, ленинградские скульпторы М.К.Аникушин и Ю.С.Тюкалов. Мемориал посвящен героической обороне Ленинграда в Великой Отечественной войне и прорыву блокады и производит огромное впечатление на зрителей. В состав монумента входят стела, скульптурные композиции перед стелой и перед музеем, расположенный под землей музей, вечный огонь и гранитное разорванное кольцо как символ прорыва блокады. Этот мемориал стал одним из символов Ленинграда. В праздники и даты, связанные с блокадой, на площади у мемориала проходят торжественные мероприятия. К музею ведет подземный пешеходный переход (от Московского проспекта).

Еще одна достопримечательность, посвященная победе русского народа в Великой Отечественной Войне — это Московский Парк Победы, расположенный у Московского проспекта в районе метро «Парк Победы». Его создание началось уже в октябре 1945 года, сразу вскоре после окончания войны. Были осушены болота, расчищена местность (во время войны здесь находился полуразрушенный кирпичный завод), силами жителей посажено около 17 тысяч деревьев. Пруды и протоки были образованы на месте воронок от взрывов, таким образом парк – это живое напоминание о прошедшей жестокой войне, которая стала причиной смерти миллионов русских людей. Также в парке установлены бюсты-памятники героям войны и труда (Аллея Героев).

Парк Победы

В настоящее время Парк является не только мемориалом, но и излюбленным местом отдыха петербуржцев (на территории парка действуют аттракционы, прокат лодок, каток и т.д.)

Весьма необычная по архитектуре и очень красивая, Чесменская церковь, хотя и находится вдали от основных магистралей, является настоящей жемчужиной Московского района. Построена она в честь Рождества Крестителя и Предтечи Иоанна в 1780 году по проекту придворного архитектора Екатерины II Ю.М.Фельтена, недалеко от распологавшегося в те времена путевого дворца императрицы. Одновременно с основным названием церкви было дано имя «Чесменская» в память о победе русского флота над турецким в бухте Чесме 26 июня 1770 года.

Екатерина II «повелела именовать церковь и дворец Чесменскими». После торжественного освящения церкви, в присутствии Екатерины II и наследника цесаревича Павла, императрица стала регулярно посещать церковь со свитой и иностранными гостями по пути в свой путевой дворец.

Воскресенский новодевичий монастырь относится к Санкт-Петербургской епархии и украшает собой Московский проспект. История его ведется еще с тех времен, когда императрица Елизавета Петровна в 1746 году своим указом основала Смольный девичий монастырь, который был упразднен и восстановлен только в 1849 году императором Николаем I на новом месте, в районе Московской заставы. Монастырский комплекс был обширным и грандиозным, включая в себя пятипрестольный Воскресенский собор, Афонская церковь, Церковь трех святителей, Казанская церковь, церковь Марии Магдалины, четырехярусная монастрыская колокольня, свои видом напоминавшая колокольню Ивана Великого в Московском Кремле, церковь Иконы Божьей Матери, а также Новодевичье кладбище.

К сожалению, не все постройки дожили до наших дней. Великолепная колокольня, встречавшая въезжающих в город, была взорвана в 1920-х годах в связи с глобальной перестройкой Московского проспекта, также был снесен ряд церквей и построек. Сам монастырь был упразднен большевиками в 1918 году, но церковная жизнь в монастыре полностью прекратилась только в 1937 году. В советские годы в монастыре размещался советский оборонный НИИ, и только после перестройки началось постепенное восстановление монастыря, в настоящее время часть церквей уже восстановлена и действует, часть еще реставрируется. Но уже можно сказать, что в целом Новодевичий монастырь действует и радует своим великолепием.

Плюсы и минусы новостроек у метро «Лесная»

В середине «красной» ветки метро строится более десяти жилых комплексов. Кому стоит обратить внимание на этот район, читайте в нашем новом разборе.

Как обычно, прогоним район «Лесной» через самые важные для новосела фильтры. Это транспортная доступность, дороги и пробки, детские сады и школы, магазины и услуги, парки и экология.

Транспортная доступность

Метро «Лесная» — всего в трех станциях метро от центра. «Красная» ветка проходит через весь город и пересекается со всеми остальными линиями. Такое расположение удобно — от «Лесной» можно быстро и удобно добраться на метро почти до любой станции. Но нужно быть готовым к тому, что в часы пик все сидячие места в вагонах займут пассажиры густонаселенного Девяткино и Гражданки.

ЖК «ЦДС Полюстрово»

Также в районе находится железнодорожная станция Кушелевка, от которой на электричке можно отправиться в сторону Всеволожска или Финляндского вокзала. Наземный транспорт представлен самый разный: от трамваев и троллейбусов до автобусов и маршрутных такси.

Оценка: 9 из 10

Дороги и пробки

С точки зрения автомобилиста жилые комплексы «Лесной» расположены довольно удачно. Два «островка» с новостройками находятся по обе стороны от широкого проспекта Маршала Блюхера. Жители ЖК ближе к метро могут пользоваться для выезда в «большой мир» Полюстровским проспектом.

По мере заселения ЖК, на выездах из них формируются локальные пробки. Пока они лишь слегка замедляют движение.

Оценка: 8 из 10.

Детские сады и школы

В окрестностях «Лесной» около 20 детских садов, половина из которых — частные. Государственные садики расположены в районе старой советской застройки Полюстрово. Коммерческие — сосредоточились в кварталах новостроек. Плюс — бесплатные детсады открываются внутри всех новых жилых комплексов. Такое требование выдвигает к застройщикам государство.

Школ в районе порядка 10. Сосредоточено большинство из них также в пределах Пискаревского и Полюстровского проспектов. Две школы работают прямо возле метро «Лесная», еще две — на Бестужевской улице, рядом с кварталами новостроек.

Оценка: 9 из 10.

Магазины и услуги

Возле метро «Лесная» расположен большой ТРЦ «Европолис». В глубине квартала с новостройками — ТЦ «Аквилон» с магазинами для ремонта и мебельными салонами. В остальном для шопоголиков здесь не слишком широкое раздолье. Больше крупных ТЦ в округе нет. Лишь в советской застройке раскиданы магазины формата «сельпо».

ЖК «Дом на Блюхера»

Зато с услугами дела обстоят лучше. В новостройках первые этажи отданы под пекарни, пивные магазины, ногтевые студии, салоны красоты и другую бытовую коммерцию. Здесь можно купить или заказать любую еду (доставка будет стоить недорого, ведь район находится близко к центру). Также на первых этажах ЖК открываются филиалы медицинских клиник. Туда вы можете отправиться, если не удовлетворитесь местными больницами по ОМС.

Оценка: 5 из 10.

Парки и экология

Вблизи «Лесной» зелени маловато. Ближайший к метро парк — небольшой сад Александра Матросова. Более активная растительность начинается только у ЖД-станции «Пискаревка». Здесь пейзаж разбавляют Парк Академика Сахарова и Полюстровский парк. А еще чуть севернее — Пискаревский парк.

Жилые комплексы в локации строятся на территории бывших промзон. Хотя действующих предприятий в локации почти не осталось, воздух и почву здесь чистыми не назвать. Если вы любите пикники и отдых на природе, лучше рассмотрите другие районы для покупки жилья.

Оценка: 5 из 10.

Цены

Несмотря на городскую прописку, цены на ЖК у «Лесной» вполне доступные. Стоимость квартир начинаются с 100 тысяч за м². При этом за 2,5 млн можно найти студию со сдачей в 2018 году.

Оценка: 9 из 10.

> Кому не подойдет

  • Любителям зелени, садов и парков
  • Ценителям чистого воздуха и хорошей экологии
  • Любителям шопинга и крупных ТЦ

Кому подойдет

  • Работягам, которым важна хорошая транспортная доступность
  • Покупателям, которым нужна городская прописка
  • Семьям со взрослыми детьми
  • Людям, которые ценят соотношение доступной цены и выгодного расположения

Тайный покупатель новостройки у метро «Лесная». Обзор района

Комментарий независимого эксперта Артема Абрамова:

Сегодня речь пойдет о новостройках у метро «Лесная» в Калининском районе Санкт-Петербурга, которые уже построены или еще только строятся в настоящее время вдоль проспекта Маршала Блюхера. Вообще, данная часть района сейчас активно застраивается. Место очень хорошее: от метро оно находится в 10 мин. ходьбы, а до центра отсюда на общественном транспорте – от 20 до 30 мин. в зависимости от загрузки трасс.

Также рядом с метро расположен один из крупнейших в Петербурге ТРК «Европолис»: в нем работает много магазинов, салонов, баров, ресторанов, кинотеатров и так далее. Кроме того, в районе застройки находится одна из самых престижных школ города, это школа имени Харченко. И в целом здесь много школ, детских садов, и особой загрузки в них нет.

Транспортная напряженность автомагистралей территории на среднем уровне, что для района, находящегося относительно близко к центру, является неоспоримым плюсом. Причем тут много хороших развязок, что делает движение на личном транспорте еще более удобным.

Кроме того, бросается в глаза, что практически в каждом доме на первом этаже есть самые различные объекты коммерческой инфраструктуры (к примеру, различные магазины, салоны, медицинские центры): поэтому за самым необходимым за пределы комплексов выходить не приходится.

ЖК «Калина-Парк»

Представляем вам уже построенные первую и вторую очереди «Калины-Парк» от компании «ЛСР-Недвижимость». Дома яркие и цветные. Все квартиры сдаются с полной отделкой. Квартир в продаже осталось очень немного. При этом есть дома, которые уже сданы, а есть те, которые только готовятся к сдаче. Придомовые участки отделаны очень хорошо.

ЖК «Кантемировский»

Соседним комплексом к «Калине-Парк» является ЖК «Кантемировский» от компании ЦДС. Здесь будет 8 корпусов, построенных по кирпично-монолитной технологии. Сейчас компания ЦДС переходит на договора долевого участия по ФЗ-214: это плюс, но тогда и стоимость квартир от данного застройщика вырастет.

Все квартиры здесь сдаются с белой отделкой, то есть с подготовкой под финишную часть. Также в «Кантемировском» есть подземный паркинг, а в «Калине-Парк» его нет. Цена мест в паркинге все же не маленькая, однако, спрос рождает предложение.

Кроме того, видно, что в «Калине-Парке» снег убирается машинами, а в ЖК «Кантемировский» за этим никто не следит, что говорит об уровне работы управляющих компаний.

ЖК «Калейдоскоп»

Мы подошли к ЖК «Калейдоскоп» от компании «ЛСР-Недвижимость». Главная особенность комплекса состоит в том, что он находится в самой середине застраиваемой территории. То есть когда дома комплекса будут заселяться, вокруг все будет уже облагорожено. Отделка в каждой квартире здесь будет выполнена на более высоком уровне – из более престижных материалов.

ЖК «Синема»

Жилой комплекс «Синема» тоже от компании «ЛСР-Недвижимость»: это как бы финальный аккорд от Кушелевской дороги до Лабораторного проспекта вдоль проспекта Маршала Блюхера. Из всех комплексов территории цена на квартиры здесь самая доступная. Все четыре корпуса «Синемы» сдаются в 3-ем квартале 2017 года.

Очень удобно, что школа находится прямо рядом с комплексом, и до остановки общественного транспорта тут 3 минуты пешком, и еще 10 минут ходьбы до станции метро. Низкая же цена жилья в «Синеме» обусловлена тем, что недалеко отсюда находится кладбище. Но экономия средств получается существенная.

ЖК «Медалист»

Теперь мы перешли на другую сторону проспекта маршала Блюхера. Тут мы видим жилой комплекс «Медалист» от компании «Лидер Групп». Он находится на завершающей стадии строительства. За счет своей меньшей этажности дома выглядят более уютно. Однако цена квартир в «Медалисте» выше, чем в комплексах на другой стороне проспекта.

ЖК «Город мастеров»

Далее идет жилой комплекс «Город мастеров» от компании «РосСтройИнвест». У него две очереди: первая очередь уже сдана, вторая сдается в конце 2016 года. Дома выглядят интересно с точки зрения архитектуры, и строительство идет полным ходом. Застройщик пользуется хорошей репутацией. Квартиры сдаются без отделки, также как в «Медалисте» и во «Фламинго».

ЖК «Фламинго»

ЖК «Фламинго» возводится компанией «Капстрой» по договорам долевого участия. Строится он в две очереди: первая сдается в конце 2016 года, а вторая – в 2018 году. Основой особенностью комплекса является наличие квартир с террасами, и их тут немало. Внутренний двор будет П-образой формы, как и в «Медалисте».

ЖК «Пифагор»

Жилой комплекс «Пифагор» представляет собой точечное здание приятного оттенка «кофе с молоком». Планировки в доме интересные, место хорошее (рядом остановка общественного транспорта, метро, развязка автодороги), поэтому квартир в продаже в нем практически не осталось.

ЖК «Ландыши»

Перед нами первый и второй корпус жилого комплекса «Ландыши» от компании «ЛенСпецСМУ». Первый сдается в конце 2017 года, второй – в 2018 году. Планировки квартир интересные: есть с большими кухнями, комнаты квадратные, а не вытянутые, небольшие спальни. Это дома уже полноценного комфорт-класса: так их можно назвать за счет технологии строительства, архитектуры, паркинга, а также большого количества двух- и трехкомнатных квартир.

>Санкт-Петербург. Выборгский район

Общие сведения и история Выборгского района

Один из самых больших и интересных районов Санкт-Петербурга — Выборгский — расположен в северной части города. Он представляет собой причудливую комбинацию промзон и зеленых лесопарков, шумных магистралей и уединенных почти провинциальных пригородов, новостроек-многоэтажек и старинных дворянских мыз.

Новостройки Выборгского района

Именно здесь, на Выборгской стороне, жил герой романа Гончарова, Илья Обломов, здесь стрелялся Лермонтов с де Барантом, а Шишкин писал свои «Ели в Шуваловском парке».

Шуваловский парк

Выборгский — это мемориал «Левашовская пустошь» на месте, где проходили страшные «ежовские» расстрелы конца 30-х годов прошлого века, огромный завод с поэтичным названием «Светлана» и красивые Суздальские озера, где до сих пор не рекомендуется купаться, бизнес-центры, проспекты… Мы расскажем вам подробнее об этом районе.

Левашовская пустошь

Официально район образовался в 1917 году, однако границы его несколько раз менялись, и та территория, которая называется Выборгским районом сегодня, сформировалась только в конце прошлого столетия, в 1988 году. Район ограничен ж\д путями, идущими на Выборг (от платформы «Ланская» к Суздальскому проспекту и затем от Студенческой улицы), улицами Кантемировской, Литовской, Академика Лебедева, Политехнической и Студенческой, Тихорецким, Лесным, Полюстровским, Суздальским проспектами и проспектом Культуры, а также двумя набережными — Пироговской и Выборгской.

Пироговская набережная

Исторически Выборгский район состоит из нескольких исторических областей, которые в молодом Санкт-Петербурге носили название Выборгской стороны. Это огромная территория на правом берегу Большой Невки к северу от центра города, где начиналась старинная дорога на Выборг — отсюда и название.

Уже в XVIII столетии жители Петербурга обратили внимание на уникальную особенность Выборгской стороны: берега Невы здесь практически не затоплялись даже при самых сильных наводнениях, а набережную оказалось довольно просто расширить насыпным методом. Это сразу было использовано промышленниками и другим деловым людом: на Выборгской стороне как грибы стали расти складские помещения, военные казармы, амбары, больницы, госпитали и особняки состоятельных граждан простого сословия и дворян. В районе образовались ремесленные слободы, а позже, с началом индустриализации, здесь стали появляться заводы и фабрики.

Церковь Петра и Павла в Парголово

Живописные «выборгские» окраины были крайне привлекательны для петербургских дачников. В скором времени на Выборгской стороне появились настоящие культурные и общественные центры, сконцентрированные вокруг элегантных дворянских усадьб. Резиденция графа Шувалова в Осиновой Роще, Спасская мыза, принадлежащая Кушелеву, Мурино, Лесной — все эти пейзажи многократно воспеты в мемуарах и художественных произведениях русских классиков.

Картина Шишкина «Ели…»

После октябрьской революции и образования СССР облик Выборгского района несколько изменился. Новая власть сделала упор на промышленность: в районе были усовершенствованы и национализированы старинные промзоны, образовавшиеся в прошлых столетиях на берегу Большой Невки, а также построено несколько важных предприятий. Постепенно район разрастался, захватывая все новые и новые области не застроенных северных окраин Питера.

В настоящее время Выборгский район — один из самых крупных в Санкт-Петербурге. Он занимает площадь примерно 12 гектаров, здесь было образовано несколько новых промышленных зон, самые узнаваемые из которых «Парнас» и «Каменка», построено огромное количество медицинских и учебных заведений, транспортных развязок и жилых комплексов.

Промзона Парнас

В районе есть 6 больших парков общегородского значения: парк Сосновка, Шуваловский и Удельный парки, парк Челюскинцев, парк Лесотехнической Академии и усадьба Вяземских-Левашовых. Несмотря на некоторые претензии экологов к состоянию окружающей среды в Выборгском районе, эта область Санкт-Петербурга представляет собой довольно сбалансированную в отношении промзоны-зеленые насаждения территорию.

Парк Сосновка

Выборгский район граничит с Ленинградской областью, с Центральным, Калининским, Петроградским и Приморским районами. Здесь находится сразу несколько станций метро: по «красной ветке» — «Лесная» и «Выборгская», по «синей ветке» — «Парнас, «Проспект Просвещения», «Озерки» и «Удельная», а также ж\д платформы Выборгского направления Октябрьской железной дороги «Ланская», «Парголово», «Удельная», «Шувалово», «Озерки» и «Левашово».

С конца 2005-го года по территории Выборгского района проходит одна из главных магистралей Санкт-Петербурга — КАД (участок от Горской до Шушар). Есть здесь и крупные проспекты: Тореза, Просвещения, Культуры, Энгельса, Луначарского и другие. Нужно отметить, что, несмотря на нелегкую транспортную ситуацию в северной столице, последнее время затяжные пробки в Выборгском районе не так часты.

Транспортная развязка

Усовершенствована и сеть наземного транспорта: здесь ходят трамваи, троллейбусы, автобусы и маршрутные такси. В 2007-м году был открыт маршрут скоростного трамвая № 100, который соединяет жилую застройку улицы Руставели со станцией метро «Проспект Просвещения». Это очень комфортный и, действительно, быстрый вид транспорта: трамвай ходит каждые 5 минут, а его скорость составляет примерно 50-60 км\ч.

Скоростной трамвай

Жилье в Выборгском районе представлено очень разное: на любой вкус, запрос и кошелек. Есть здесь немного «хрущевок» и «сталинок», 504-я и 137-я серии блочного жилья, новые кирпичные и монолитные кондоминимумы и жилые комплексы, а также уютные загородные таунхаусы, например, на Парголовском направлении и у Суздальских озер.

Жилье у Суздальских озер

Несмотря на то, что в Выборгском районе расположены сразу 6 обширных лесопарковых зон, среди которых и «легкие Санкт-Петербурга», парк Сосновка, с экологической точки зрения эту область все равно нельзя назвать благополучной. Слишком много здесь находится промышленных зон и вредных предприятий.

Больше всего в районе загрязнены воздух и вода. Пробы воды ни в Большой Невке, ни в Суздальских озерах, ни в реке Каменке не соответствуют нормативам. Среди загрязнений и химические элементы, такие, как марганец, аммиак и железо, и нефтепродукты из НПП «Завод им. Климова» и ФТИ им. Иоффе, и разнообразные бактерии, появляющиеся здесь из-за плохо организованной системы стоков и биологической очистки.

Иоффе

Крупные магистрали, фабрики и заводы способствуют тому, что вот уже много лет Выборгский район, особенно в районе Выборгской набережной и рядом с промзоной «Парнас», показывает превышение допустимых концентраций по фенолу, пыли, хлористому водороду и другим опасным химическим соединениям.

Ситуация с радиацией полегче, но тоже оставляет желать лучшего. На территории района, между станциями метро «Площадь Мужества» («красная ветка») и «Удельная» («синяя ветка») работают около 30 предприятий, использующих радиоактивные вещества, и до сих пор немного «фонят» Суздальские озера.

Суздальские озера, пейзаж

Есть места, где приборы показывают серьезное загрязнение почвы. Это территория в районе Финляндского вокзала, возле института им. Иоффе и НПО «Позитрон» на улице Курчатова и область к северу от лесопарка Сосновка.

Замеры уровня шума на ключевых проспектах района — проспекте Энгельса, проспекте Культуры, Выборгском шоссе и проспекте Просвещения — превышают нормы, установленные для жилой застройки.

Проспект Просвещения

В Выборгском районе проживает около 450 тысяч человек, доля работоспособных граждан в этом количестве составляет более 50%. Район «молодеет»: удобная инфраструктура, большое количество приятных по качеству и цене предложений на рынке недвижимости способствует появлению новых жителей.

Контингент здесь очень разнородный — время, когда в Выборгском районе предпочитали селиться представители технической и научной интеллигенции, прошло. Сейчас здесь можно встретить людей с высшим и средним образованием, пенсионеров и молодых родителей, иммигрантов и коренных петербуржцев.

Муниципальное разделение Выборгского района

Карта Выборгского района

Делится Выборгский район на 8 муниципальных округов. Это — Сампсониевское, Сосновское, Левашово, Светлановское, Парголово, Шувалово-Озерки, 15-й муниципальный округ и Парнас. Расскажем о каждом из них чуть подробнее.

Сампсониевское

Муниципальный округ № 12 — небольшая компактная область, ограниченная Невой (Выборгской и Пироговской набережными), а также улицами Белоостровской, Карбышева, Академика Лебедева, Кантемировской, Студенческой, Литовской и Сердобольской, Институтским переулком и тремя крупными проспектами: Полюстровским, Большим Сампсониевским и Лесным.

По данным на 2010-й год, в округе проживает около 40 тысяч человек. Это густонаселенная область со множеством бизнес-центров и офисных зданий, постоянно испытывающая транспортный коллапс из-за огромного количества машин. Недавно рядом с Литейным мостом была построена удобная транспортная развязка, которая частично «разгрузила» эту область, однако полностью проблема пробок здесь еще не решена.

Жилой фонд здесь представлен и «сталинками» в северной части округа, и «хрущевками», и домами более современных серий. Популярностью здешняя недвижимость пользуется средней, несмотря на широкий выбор и довольно демократичные цены (стоимость квадратного метра жилья здесь начинается от 2000 долларов). Главными минусами округа считаются близость к промзонам Выборгской стороны на юге и общая загазованность и высокий уровень шума. Плюсы — относительная близость к центру города и две станции метро «красной ветки»: «Лесная» и «Выборгская».

Сосновское

Муниципальный округ № 14 — расположен на территории огромного зеленого парка Сосновка (не путать с одноименным историческим районом Сосновка, располагавшимся западнее парка), который не без основания считается «легкими Санкт-Петербурга»: это самая обширная лесопарковая зона в городе. История Сосновки насчитывает несколько столетий — когда-то на месте муниципального округа был просто лес, примыкающий к городу. В XIX столетии здесь скрывались от любопытных глаз влюбленные парочки, вершили свои темные дела преступники, а также нередко проводились дуэли. Именно в Сосновке, 18 февраля 1840 года, произошла дуэль Михаила Юрьевича Лермонтова с Эрнестом де Барантом, после которой русский поэт был арестован и отправлен в ссылку на Кавказ.

В настоящее время, как свидетельствует перепись петербургского населения от 2010-го года, на территории округа Сосновское проживает более 67 тысяч человек. Это довольно удобный «спальный» район: с широкими проспектами, развитой инфраструктурой и достаточным количеством возможностей для развлечений и шопинга. Изобилует данная область и выгодными предложениями в области недвижимости: здесь строятся новые жилые комплексы, таунхаусы и дома разного уровня комфортности. «Не стоит» и вторичный рынок жилья: покупателям предложены 504-я серия, 137-я серия «старых новостроек», а также кирпичные дома. Стоимость квадратного метра здесь довольно демократична, по сравнению с другими МО Выборгского района, и начинается от 2200 долларов.

Сосновка также считается своеобразным медицинским центром Санкт-Петербурга. На территории именно этого округа сосредоточены многие уважаемые многопрофильные клинические центры: Ленинградская областная клиническая больница (ЛОКБ), Больница Святого Георгия, НИИ медицинской микологии и другие.

Левашово

Небольшой поселок городского типа с населением около 4 тысяч человек, во второй половине ХХ века ставший частью Выборгского района Санкт-Петербурга.

Левашово упоминается в городских летописях еще в конце XIX столетия. Здесь находилась изящная резиденция «Осиновая роща», принадлежавшая графу Левашову. Рядом построили железную дорогу Санкт-Петебург — Выборг, и саму станцию, и выросший вокруг нее станционный поселок назвали Левашово. Вскоре здесь появились другие дачные поселения, и долгое время Левашово было своеобразным рекреационным центром средней руки: охота, рыбалка, дворянские пикники, фуршеты и семейные праздники… Как и многие другие пригороды Санкт-Петербурга, поселок Левашово был очень живописным местом, здесь было приятно отдыхать и веселиться.

После октябрьской революции усадьба Левашовых стала домом отдыха для партийных руководителей, а на территории самого поселка разместился совхоз. Позже к Левашово были присоединены населенные пункты Новосёлки и Левашово-2. В 30-е годы прошлого века, в эпоху Большого террора в Ленинграде, здесь происходили массовые расстрелы «врагов народа». Память об этом страшном периоде хранит мемориал «Левашовская пустошь» — кладбище, построенное на месте убийства 45 тысяч человек. Во Вторую Мировую войну Левашово нещадно бомбили: в нескольких километрах от поселка находились военный аэродром и несколько боевых частей.

Современное Левашово — это тихое спокойное место, чем-то даже провинциальное, несмотря на то, что является частью огромного мегаполиса. Здесь есть несколько исторических достопримечательностей, интересных для туристов: церковь Николая Чудотворца, дворец Левашовых, выполненный в стиле классицизм, и военные мемориалы.

Светлановское

Муниципальный округ № 13 — расположен на территории сразу нескольких исторических районов Санкт-Петербурга: Лесной, Удельная и Сосновка. Здесь же находится еще один крупный петербургский лесопарк: Парк Лесотехнической Академии. Название округ получил из-за расположенного здесь огромного завода «Светлана», занимающегося электронным приборостроением. «В честь» «Светланы» также названы крупные транспортные артерии округа: Светлановский проспект и Светлановская площадь.

В Светлановском функционирует только одна станция метро — «Удельная», расположенная по «синей ветке» Петербургского метрополитена. Рядом с ней находится одноименная ж\д платформа «Удельная» и большой вещевой рынок, что делает это место значимым транспортным и общественным центром.

Всего в округе Светлановское проживает около 90 тысяч человек. Это очень разнородный район и по своему составу населения, и по предложениям на рынке недвижимости. Жилье представлено в любой серии и разных ценовых категориях. Следует отметить, что квартиры здесь стоят намного демократичнее, нежели в Приморском районе Санкт-Петербурга, некоторые области которого ничем существенно не отличаются от Светлановского округа. Стоимость квадратного метра жилья здесь начинается от 2000-2100 долларов.

Парголово

Муниципальное образование с населением чуть менее 16 тысяч человек, по данным переписи от 2010-го года.

Поселок с финским названием Парккола, впоследствии трансформировавшемся в Парголово, упоминался в исторических документах довольно давно, с начала XVI века. В 1746 году земли в окрестностях новой столицы Российской Империи были пожалованы царицей Елизаветой Петровной графу Шувалову. Вельможа построил здесь свою резиденцию, вокруг которой выросло целое поселение с церквями, лавками, рынками и дорогами. Шувалов выгодно сдавал в аренду свои земли, и здесь с удовольствием строили свои дачи петербургские дворяне и зажиточные чиновники. Через столетие Парголово уже представляло собой очаровательный дачный поселок с развитой инфраструктурой и прекрасным климатом.

Это был светский курорт: в разное время в Парголово жили и гостили композитор и музыкант Н.А. Римский-Корсаков, великий русский поэт А.С. Пушкин, критик В.В. Стасов и художник И.Е. Репин, писатели И.С. Тургенев и Д.И. Мамин-Сибиряк. На известном офорте И.И. Шишкина «Ели в Шуваловском парке» изображены пейзажи Парголово. В местных лесах проводились светские гуляния и спортивные соревнования, на Суздальском озере в зимнее время устраивались катания на коньках, а летом было организовано паромное сообщение, общественные купальни и разнообразные водные развлечения.

Также в то время в Парголово открылось несколько санаториев: здешний климат петербургские врачи полагали очень полезным для лечения различных заболеваний, и если у человека не было финансовых возможностей выехать на отдых в Крым или на Кавказ, доктора рекомендовали именно Парголово.

В Великую Отечественную войну рядом пролегала линия фронта, и Парголово разделил с Ленинградом все выпавшие на его долю несчастья. После войны и восстановления поселок присоединился к городу и слился с окраинами Выборгского района.

Сегодня это довольно популярное место для жилья, здесь активно строятся коттеджные поселки и таунхаусы. Однако добираться до Парголово не совсем удобно: дорога до станции метро «Проспект Просвещения» («синяя ветка») занимает около 20-30 минут без пробок, а трафик в час пик здесь достаточно плотный. С недавних пор на территории Парголово находится и станция метро «Парнас» (тоже «синяя ветка» Петербургского метрополитена). Можно пользоваться и электричками — в Парголово расположена одноименная ж\д платформа дороги Санкт-Петебург — Выборг.

Шувалово-Озерки

Муниципальный округ № 17 — самая густонаселенная область Выборгского района: здесь проживает около 107 тысяч человек (перепись от 2010-го года). Это «спальный район» с многоэтажками, школами, детскими садами, медицинскими учреждениями и торговыми центрами. Округ постоянно растет и развивается, это наиболее быстро застраивающаяся территория в Выборгском районе. Здесь представлена недвижимость на любой вкус и кошелек, от «хрущевок» до новых домов повышенной комфортности.

В Шувалово-Озерки расположены сразу две станции метро «синей ветки» — это «Озерки» и «Проспект Просвещения». Близость нескольких крупных магистралей, в том числе и Петербургской КАД, а также недавно построенные транспортные развязки постепенно решают проблему пробок, и добираться в Шувалово-Озерки последнее время стало довольно удобно.

15-й муниципальный округ

Занимает сравнительно небольшую территорию и ограничен Домостроительной улицей и тремя крупными проспектами: Культуры, Художников и Луначарского. Он четко разделяется Парнасской железнодорожной линией на жилую (юг) и промышленную (север) зоны.

Жилье здесь относительно дешево из-за многочисленных минусов. Во-первых, округе нет станций метро, и в час пик добираться сюда на трамваях, троллейбусах и автобусах неудобно. Во-вторых, огромная промзона «Парнас» «дает о себе знать» в плане экологии и чистоты окружающей среды. В-третьих, из-за той же промзоны округу некуда расти, и это сказывается и на качестве предлагаемой здесь инфраструктуры, и на транспортных возможностях.

Парнас

Небольшое муниципальное образование, расположенное в самой северной части Выборгского района. Несмотря на то, что округ в последнее время все больше и больше связывают с обширной одноименной промышленной зоной, занимающей основную часть его территории, свое название Парнас унаследовал от исторического района, который располагался здесь в прошлых столетиях.

В период правления Екатерины II здесь был насыпан искусственный холм, откуда открывались прекрасные виды на Шуваловский парк. В окрестном Парголово, Озерках и Шувалово часто собирались деятели искусства, и по «совокупности признаков» — холм плюс творчество — район и был назван Парнасом.

В настоящее время территория округа ограничена городской чертой, а также Домостроительной улицей и проспектами Культуры, Луначарского, Энгельса и Художников. Здесь, на границе с Парголово, расположена и открывшаяся в 2006-м году станция метро «Парнас» («синяя ветка» Петербургского метрополитена). Округ Парнас делится на 2 части: промзона и «спальный район» — разросшаяся жилая часть округа Шувалово-Озерки.

Городские власти всегда старались уравновесить соотношение в районе промышленных и рекреационных зон. Помимо упомянутых выше крупных зеленых насаждений, таких, как парк Лесотехнической Академии или Сосновка, в районе разбито более 50 садов и скверов, здесь есть 5 рек и около 20 различных озер и водоемов.

Парк Лесотехнической академии

Если прогулкам на природе вы предпочитаете шопинг и культурные развлечения, то Выборгский район подходит для этого как нельзя лучше. Именно здесь находятся ТК «Норд» с огромным кинотеатром, «Шуваловский», «Озерки», «Бада-Бум», «Мега», «Гранд-Каньон» и другие подобные мегамоллы. Представлены в районе и филиалы всех крупных сетей гипермаркетов, работающих в Санкт-Петербурге: «Лента», «ОКЕЙ», «Перекресток», «Ашан» и т. п.

Мега-Парнас

Ближе к Большой Невке, на Выборгской и Пироговской набережной можно увидеть большое количество бизнес-центров. Наиболее известные из них — это «Петровский форт», «Бекар», «Нобель» и «Акватория».

БЦ Акватория

С недавних пор в районе осуществляется строительство многоэтажных паркингов, перехватывающих парковок и новых транспортных развязок: чиновники справедливо полагают, что эти меры позволят окончательно решить проблему пробок и траффика в районе.

Для детей здесь открыто более 60 школ, детские сады, игровые площадки, Дома детского и юношеского творчества, кружки, спортзалы и разные клубы по интересам.

Двор, детская площадка

В Выборгском районе действует несколько значимых и уважаемых медицинских учреждений: Ленинградская областная клиническая больница, Городская многопрофильная больница № 2, больница Святого Георгия и другие. Здесь находятся такие известные питерские вузы, как Лесотехническая академия, Институт физической культуры, Военно-медицинская и Педиатрическая академии, а также Торгово-экономический институт, Военно-морская академия и несколько НИИ различных специализаций.

Военно-медицинская академия

Предприятия и работа в Выборгском районе

На территории Выборгского района действуют более 200 крупных и средних заводов и предприятий, некоторые из которых имеют давнюю историю и федеральное значение. Например, завод «Русский дизель» и завод электронного приборостроения «Светлана», образовавшийся здесь еще в конце XIX века.

«Светлана»

Промзона «Парнас», расположенная в северной части района, заслуженно считается одной из самых современных и организованных нежилых структур в Санкт-Петербурге. Здесь располагаются такие предприятия, как пивоваренный завод «Балтика», кондитерская фабрика «Азарт», мясоперерабатывающий завод «Парнас-М», машиностроительные и химические комбинаты.

Парнас-М

В конце ХХ века в Выборгском районе была сформирована еще одна промышленная зона — «Каменка». Здесь расположены современные складские помещения, ангары и несколько производств, отвечающих всем международным стандартам.

Функционируют на территории район и различные предприятия малого бизнеса — более 12 тысяч. Это важная часть экономики района, благодаря которой в казну поступают налоги, а жителям предоставляются новые рабочие места.

Криминал

Выборгский район не входит в «первую тройку» официальной полицейской статистики по Санкт-Петербургу. Однако пару нюансов стоит знать.

Первое — это парк Сосновка, расположенный на краю района. Это одно из самых живописных и зеленых насаждений в городе, новостройки с видом на парк и расположенные в его непосредственной близости считаются одним из лучших предложений по недвижимости в этой области Санкт-Петербурга. Здесь приятно гулять с детьми и домашними животными, заниматься спортом и устраивать семейные пикники выходного дня. Для жителей мегаполиса это очень важно, однако именно с Сосновкой следует быть очень внимательным. Сотрудники полиции утверждают, что это одно из самых опасных мест в Выборгском районе, и прогуливаться здесь в темное время суток категорически не рекомендуется.

Второе — это промышленная зона «Парнас», также находящаяся на территории Выборгского района. Конечно, сейчас уже не «лихие 90-е», но огромная лишь частично охраняемая территория, занятая ангарами, складами и другими производственными помещениями, всегда будет привлекательной для преступников всех мастей. Здесь совершаются как экономические, так и уголовные преступления, и вряд ли стоит выбирать «Парнас» местом для прогулок. Впрочем, как и другие промышленные зоны, расположенные в этом районе города.

В остальном, Выборгский район мало отличается от своих соседей. В окраинных областях, например, в Шувалово-Озерки довольно часто случаются квартирные кражи, угоны автомобилей, оставляемых хозяевами под окнами, уличный разбой и грабеж. Еще недавно в этих криминальных «отраслях» лидировали люди, страдающие наркозависимостью (городские окраины считаются самыми проблемными с этой точки зрения), но, по последним данным статистики, все больше преступлений подобного толка совершается нелегальными иммигрантами.

Участились здесь также случаи мошенничества, жертвами которого становятся пенсионеры. Продажи по квартирам БАДов, «уникальных» лечебных приборов и других вещей, привлекательных для стариков в силу их наивности и возраста, нередко оборачиваются трагедией и потерей всех накоплений.

Достопримечательности и отдых в Выборгском районе

Выборгский — не самый туристический район Санкт-Петербурга. Однако любителям старинной архитектуры может быть интересен особняк купца Котлова («дача Шаляпина»), расположенный рядом с площадью Мужества. Здание было построено в начале ХХ века как своеобразная стилизация средневекового рыцарского замка.

Особняк Котлова

Заслуживает внимание и Сампсониевский собор, построенный здесь еще в первой половине XVIII века. Это изящная церковь, архитектор которой неизвестен, но историки считают наиболее вероятным автором этого проекта знаменитого Трезини.

Сампсониевский собор

В Левашово можно посетить дачу Фаберже, являющуюся прекрасным образцом усадебной архитектуры, а в Парголово находится величественный дворец Воронцовых-Дашковых.

Выборгский район Санкт-Петербурга.

Выборгский район занимает площадь примерно 115,38 км². Один из самых больших районов, расположен в северной части города. В Выборгском районе проживает около 518 тыс. чел

Представляет собой комбинацию промзон и лесопарков, магистралей и уединенных провинциальных пригородов, новостроек — многоэтажек и старинных дворянских мыз. Выборгский район является историческим наследником Выборгской стороны, в качестве которой еще до основания Петербурга обозначалась местность с деревеньками и дорогой на Выборг.

Экология

В районе 6 больших парков. Но, с экологической точки зрения эту область нельзя назвать благополучной. Слишком много здесь находится промышленных зон и вредных предприятий.

В районе загрязнены воздух и вода. Пробы воды не соответствуют нормативам. Крупные магистрали, фабрики и заводы способствуют тому, что уже много лет Выборгский район, показывает превышение допустимых концентраций хим.соединений.

8 муниципальных округов Выборгского района.

Сампсониевское

Сампсониевское—компактная густонаселенная область, ограниченная Невой (Выборгской и Пироговской набережными). Здесь множеством бизнес-центров и офисных зданий, постоянно испытывающая транспортный коллапс из-за огромного количества машин. Но где его сейчас нет?

Жилой фонд здесь представлен и «сталинками» в северной части округа, и «хрущевками», и домами современных серий.

Главными минусами округа считаются близость к промзонам Выборгской стороны на юге, общая загазованность и высокий уровень шума.

Плюсы — относительная близость к центру города и две станции метро: «Лесная» и «Выборгская».

Сосновское

Сосновское — расположен на территории огромного зеленого парка «Сосновка»: это самая обширная лесопарковая зона в городе. Когда-то на месте муниципального округа был просто лес, примыкающий к городу.

Это удобный спальный район с широкими проспектами, развитой инфраструктурой и достаточным количеством возможностей для развлечений и шопинга. Изобилует данная область и выгодными предложениями в области недвижимости: новые жилые комплексы, таунхаусы и дома разного уровня комфортности. На вторичном рынке жилья покупателям предложены серии «старых новостроек», а также кирпичные дома.

Сосновское также считается своеобразным мед. центром города. На территории именно этого округа сосредоточены многопрофильные клинические центры: ЛОКБ, Больница Святого Георгия, НИИ медицинской микологии и др.

Левашово

Левашово — небольшой пгт, в ХХ в. ставший частью Выборгского района. Здесь находилась изящная резиденция «Осиновая роща», принадлежавшая графу Левашову. Рядом построили железную дорогу Санкт-Петебург — Выборг, и саму станцию и поселок назвали «Левашово».

В 30-е годы прошлого века, в эпоху Большого террора в Ленинграде, здесь происходили массовые расстрелы «врагов народа». Память об этом страшном периоде хранит мемориал «Левашовская пустошь».

Современное Левашово — это тихое спокойное место, чем-то даже провинциальное. Здесь расположено несколько исторических достопримечательностей: церковь Николая Чудотворца, дворец Левашовых и военные мемориалы.

Светлановское

Светлановское — расположен на территории нескольких исторических районов: Лесной, Удельная и Сосновка. Здесь же находится крупный лесопарк: Парк Лесотехнической Академии.

Название округ получил из-за расположенного здесь приборостроительного завода «Светлана». Отсюда и названия крупных транспортных артерий: пр. Светлановский и Светлановская площадь.

Это разнородный район и по своему составу населения, и по предложениям на рынке недвижимости. Жилье представлено в любой серии и разных ценовых категориях. Следует отметить, что квартиры здесь стоят намного демократичнее, нежели в Приморском районе, некоторые области которого ничем существенно не отличаются от Светлановского округа.

Парголово

Парголово — поселок с финским названием Парккола, (сейчас Парголово). В 1746 г.земли в окрестностях новой столицы Российской Империи были пожалованы царицей Елизаветой графу Шувалову. Вельможа построил здесь резиденцию, вокруг которой выросло поселение с церквями, рынками и дорогами. Шувалов выгодно сдавал в аренду свои земли, где с удовольствием строили свои дачи дворяне и зажиточные чиновники.

Сегодня это довольно популярное место для жилья, здесь активно строятся коттеджные поселки и таунхаусы, а владения графа превратились в очаровательный Шуваловский парк.

Шувалово-Озерки

Шувалово или Озерки— самый густонаселенный округ. Это спальный район с многоэтажками, школами, детскими садами, мед. учреждениями и ТЦ. Здесь представлена недвижимость на любой вкус и кошелек, от советских застроек до новых домов повышенной комфортности.

В Шувалово-Озерки расположены сразу 2 станции метро: «Озерки» и «Проспект Просвещения». Близость нескольких крупных магистралей, в том числе, Петербургской КАД и ЗСД, частично решают проблему пробок.

15-й муниципальный округ

15-й муниципальный округ — занимает небольшую территорию и ограничен ул. Домостроительной и 3 проспектами: Культуры, Художников и Луначарского. Он четко разделяется Парнасской ж/д линией на жилую (юг) и промышленную (север) зоны.

Жилье здесь относительно дешевое из-за многочисленных минусов:

  1. Нет станций метро, и в час пик добираться сюда на другом общественном транспорте неудобно.
  2. Промзона «Парнас» дает о себе знать в плане экологии и чистоты окружающей среды.
  3. Из-за промзоны округу некуда расти, и это сказывается и на качестве предлагаемой здесь инфраструктуры, и на транспортных возможностях.

Парнас

Парнас — расположен в самой северной части Выборгского района. Свое название унаследовал от исторического района, который располагался здесь в прошлых столетиях.

За последние года здесь возведено множество новостроек, и строительство продолжается.

Жилье в Выборгском районе

Жилье представлено на любой вкус и кошелек: «хрущевки», «сталинки», серии блочного жилья, новые кирпичные и монолитные кондоминимумы и жилые комплексы, а также уютные загородные таунхаусы.

Южную часть Выборгского района можно разделить на 2 зоны – жилую и промышленную. Здешний жилфонд – это в основном доходные дома старого фонда, сталинские здания, а также преимущественно кирпичные хрущевки.

Основное предложение квартир в Выборгском р-не приходится на крупные спальные р-ны Шувалово-Озерки и Парнас.

В районе имеется необходимый минимум детсадов, школ, мед. учреждений. Однако, в последние годы строительство соц. объектов, заметно отстает от темпов ввода в строй жилья.

Транспорт Выборгского района.

Здесь находится сразу несколько станций метро: по «красной ветке» — «Лесная» и «Выборгская», по «синей ветке» — «Парнас», «Проспект Просвещения», «Озерки» и «Удельная», а также ж/д платформы «Ланская», «Парголово», «Удельная», «Шувалово», «Озерки» и «Левашово».

Выборгский район – транзитный, он расположен на пути от центра города к дачным местам Карельского перешейка. В утренние часы пик, наземные трассы перегружены потоками автомобилей в сторону центра Петербурга, вечером – в обратном направлении.

Инфраструктура Выборгского района

Городские власти стараются уравновесить соотношение в районе промышленных и рекреационных зон. Помимо крупных зеленых насаждений, в районе разбито более 50 садов и скверов, здесь есть 5 рек и около 20 различных озер и водоемов.

Если прогулкам на природе вы предпочитаете шопинг и культурные развлечения, то Выборгский район подходит для этого как нельзя лучше.

Здесь находятся известные питерские вузы, как Лесотехническая академия, Институт физической культуры, Военно-медицинская и Педиатрическая академии, а также Торгово-экономический институт, Военно-морская академия и несколько НИИ различных специализаций.

Достопримечательности Выборгского района

Это не самый туристический район города. но, любителям старинной архитектуры может быть интересен особняк купца Котлова (ХХ в., «дача Шаляпина). Заслуживает внимания Сампсониевский собор (XVIII в.), это изящная церковь, архитектор которой неизвестен, но историки считают наиболее вероятным автором знаменитого Трезини.

В Левашово можно посетить дачу Фаберже, являющуюся прекрасным образцом усадебной архитектуры, в Озерках прогуляться по берегам Суздальских озер.

Один из исторических объектов – Шуваловский парк. Он почти примыкает к новостройкам. Это лес с дорожками, холмами и водоемами. Здесь же находятся Дворец Воронцовых-Дашковых и невероятно красивая церковь Св.Петра и Павла ( 1831-1846 гг).

Любой житель северной части Петербурга скажет вам, что Выборгский район – прекрасный выбор для проживания. Безусловно, и в нем есть свои недостатки. Но, пожив здесь 1 или 2 года, вы точно не захотите уезжать!

Мы всегда открыты для общения с вами!
Вступайте в наши группу ВК: Своя квартира и Сибиряки в Питере и задавайте все интересующие Вас вопросы о жизни в Петербурге.

Планируете приобретать квартиру в Петербурге?
Посмотрите полный Видео-обзор по новостройкам Петербурга, оставьте заявку по ссылке: «Получить видео» и мы пришлем вам запись!

>Санкт-Петербург. Приморский район

Бывший Ждановский, а ныне — Приморский район Санкт-Петербурга — один из самых быстроразвивающихся в Северной столице. Это огромная территория с более чем полумиллионом жителей, очень перспективная, неоднородная и, без сомнения, заслуживающая внимания.

Панорама

Приморский район сегодня — это современные новостройки, перспективные предприятия и хорошие транспортные развязки, одна из наиболее востребованных областей на рынке недвижимости Санкт-Петербурга. Мы расскажем подробнее о месте, где Дантес застрелил «солнце русской поэзии», где жили коменданты Петропавловской крепости, строили дачи аристократы царской России и испытывали первые советские ракеты в советское время.

Станция метро «Комендантский проспект»

Торговый центр

В своих границах Приморский район находится с 90-х годов прошлого столетия. Это огромная территория почти в 110 квадратных километров. Район изначально формировался как жилой массив, способный вместить в себя значительную часть второго по значимости и величине города России.

Области, постепенно вошедшие в состав Приморского района, были известны еще до того, как царь Петр I решил, что «здесь будет город заложен». Ольгино, Лахта, Лисий Нос, Старая и Новая Деревни — все это были финские поселения на берегах реки Невы, впоследствии отданные во владения приближенным к императору дворянам и чиновникам. Здесь расположилась бессменная резиденция коменданта Петропавловской крепости, бывшей в то время оплотом безопасности молодой столицы. Были построены поместья Бестужевых-Рюминых, графов Орловых и других высокопоставленных аристократов царской эпохи. Постепенно Петербург рос, живописные места северо-западных окрестностей привлекали сюда состоятельных дачников: уже к концу 19-го века территория будущего Приморского (при Советах — Ждановского) района практически полностью застроена загородными усадьбами и летними домиками.

Октябрьская революция 1917-го года внесла свои коррективы: район постепенно стал превращаться в стратегический объект. Организованный еще в начале 20-го века Комендантский аэродром — «первая взлетная полоса России» — приобрел новое значение: здесь испытывались первые российские самолеты, летательные аппараты, а, впоследствии, и космические ракеты.

В Великую Отечественную войну именно с помощью Комендантского аэродрома удалось наладить воздушное сообщение с блокадным Ленинградом: у пилотов получалось доставить немного продовольствия и увезти с территории города раненых и подлежащих эвакуации. Именно с расположением Комендантского аэродрома и его значением для российской авиации связаны наименования улиц в Приморском районе: Парашютная, Планерная, Авиаконструкторов, Испытателей и так далее. В настоящее время Комендантский аэродром не существует, его территория находится «под» жилыми массивами одноименного муниципального округа Санкт-Петербурга.

Коломяжский

Планерная

На сегодня на территории Приморского района находятся несколько крупных проспектов: Приморское шоссе (переходящее в федеральную трассу «Скандинавия», ведущую из Санкт-Петербурга в Финляндию), проспект Испытателей, Богатырский проспект, Комендантский проспект и другие, четыре станции метро: «Черная речка», «Пионерская» («синяя» ветка), «Старая Деревня» и «Комендантский проспект» («коричневая» ветка). Жители района также могут пользоваться и «Удельной» и «Озерками», расположенными в Выборском районе, и станциями метро, находящимися на территории Петроградки.

Есть и железнодорожное сообщение: через Приморский район проходят пути Сестрорецкого и Выборского ж\д направлений — это станции «Яхтенная», «Старая деревня», «Лахта», «Лисий Нос», «Новая деревня» и «Ольгино».

Лисий Нос

Однако стандартная для Санкт-Петербурга проблема — пробки и очень плотный автомобильный траффик — не миновала Приморский район: в часы пик, в летнее время года, в выходные и праздники во время массового выезда или въезда в город здесь можно довольно долго стоять. Недавно построенная Кольцевая дорога и множество автомобильных развязок, конечно, облегчили, но не решили кардинально эту проблему. На данный момент надежды водителей и чиновников городской администрации возложены на Западный скоростной диаметр, однако, по прогнозам специалистов, и этой современной магистрали не удастся полностью «разгрузить» забитый машинами Питер.

Трасса Скандинавия

Приморский район в настоящее время, как уже было упомянуто выше, является одним из самых перспективных и привлекательных областей в городе. Да, здесь есть несколько депрессивных микрорайонов: например, «старые» унылые новостройки в районе «Пионерской» и загрязненная промзонами местность у Черной речки и Невской губы, однако в общем и целом район производит приятное впечатление: новые дома, чистые дворы, широкие проспекты, множество возможностей для покупок и развлечений.

Двор

Недвижимость здесь очень разная: есть привлекательные «немецкие коттеджи», в настоящее время перестраиваемые, реконструируимые и пользующиеся спросом у любителей малоэтажных домов «с историей», есть сталинки, хрущевки, дома 137-й, 528-й, 611-й и других популярных серий, современные жилые комплексы, таунхаусы в Лахте, Ольгино и Лисьем Носу. Как говорится, можно выбрать именно то, что вам по вкусу, были бы деньги: цены в Приморском районе выше, чем цены на аналогичную недвижимость в южных районах города.

Немецкие коттеджи

Современный жилой комплекс

Стандартный пакет услуг ЖКХ обходится жителям района примерно в 2000-2200 рублей в месяц, все зависит от того, какого класса ваш дом и какое количество воды и электричества вы потребляете.

Несмотря на огромные территории Чернореченской промзоны, Приморский район считается одним из самых экологически чистых в городе. Большое количество зеленых насаждений — около четверти всей площади района — помогают справиться с загазованностью и последствиями вредных выбросов в атмосферу. Благоприятствует этому и роза ветров, которая помогает принести в Приморский район чистый воздух с берегов Финского залива и из Курортного района.

Юнтоловский заповедник

Радиационный фон, в целом, в норме, лишь в районе Комендантского проспекта и улицы Авиаконструкторов норма превышена на 3-7 микрорентген\час. Сказывается то, что в советское время на этой территории располагались радиоактивные захоронения. Вообще, территория Комендантского аэродромы является достаточно загрязненной: в почве и грунтовых водах присутствуют тяжелые металлы и вредные химические соединения.

Загрязнена также и область Черной речки — сказывается близость промышленных предприятий. Особенно опасными с этой точки зрения является то место, где Черная речка впадает в Большую Невку. Неподалеку от проспекта Королева находится огромный перевалочный пункт бытового мусора, по сути, — свалка, наносящая вред атмосфере, почве и внешнему виду района. Периодически чиновники вносят предложения по передислокации этого перевалочного пункта и очистке территории, но конкретных действий пока предпринято не было.

Черная речка

В районе крупных автомагистралей района: Приморского шоссе, проспектов Испытателей и Авиаконструкторов, Богатырского, Комендантского и Приморского проспекта, а также улицы Савушкина наблюдается стандартная загазованность и превышающий норму уровень шума.

Улица Савушкина

В Приморском районе проживает, по данным, размещенным на официальном сайте администрации этого административного образования, около 540 тысяч человек. Это один из самых молодых, быстро растущих и развивающихся районов Санкт-Петербурга.

По традиции, жилье в северных областях города пользуется большим спросом, нежели на юге. Здесь охотнее покупают квартиры, а, следовательно, район активнее застраивается. Некоторый спад во время и сразу после кризиса конца нулевых годов не сильно повлиял на развитие рынка недвижимости: в Приморском районе представлено жилье на любой вкус и кошелек, от престижного и элитного бизнес-класса до квартир комфорт и эконом. Благодаря такому разнообразию, стремлению застройщиков угодить каждому клиенту, хорошему местоположению и экологии, развитой инфраструктуре и транспортным развязкам, население Приморского района постоянно растет.

Здесь покупают жилье приезжие и жители Северной столицы: молодые семьи, решившие начать самостоятельную жизнь. Социальный состав очень разнороден и «привести его в общему знаменателю» вряд ли возможно. Множество ипотечных программ делает возможным приобрести квартиру в рассрочку или кредит, и район стремительно молодеет — работоспособное население здесь составляет более половины от всей численности жителей.

Муниципальное разделение и недвижимость

Муниципальное разделение

Приморский район включает в себя 8 муниципальных округов: это — Лисий Нос, Юнтолово, Озеро Долгое, Черная Речка, Лахта-Ольгино, Комендантский аэродром, Коломяги и муниципальный округ № 65.

Лисий Нос — это небольшой прибрежный поселок, включенный в городскую черту. По данным переписи населения за 2010-й год, здесь проживает около 5 тысяч человек. История Лисьего Носа уходит своими корнями глубоко в допетровские времена: упоминание о нем встречается в летописях еще за 1500-й год. Это самостоятельное муниципальное образование, граничащее с окрестностями Сестрорецка (Александровской и Горской). Долгое время Лисий Нос «был» Ленинградской областью, потом был присоединен к Курортному району и только уже во второй половине 90-х годов прошлого столетия отошел к Приморскому.

Пейзажная, Лисий нос

В Лисьем Носу на сегодня ведется активное строительство загородной недвижимости. Небольшие дачи и садоводства уступают место роскошным коттеджам и виллам. Это живописное место с хорошей транспортной доступностью: в поселок можно добраться как по железной дороге (станция «Лисий Нос»), так и по современной автомобильной трассе М10\Е18. Если бы не привычные для этих мест пробки, дорога в Лисий Нос занимала бы не более 30-40 минут. Земля здесь дорогая, место считается престижным. Коттеджи можно найти от 200 до 500 тысяч долларов.

Юнтолово — это бывший муниципальный округ № 69, в котором, согласно переписи-2010, проживает более 100 тыся человек. Жители округа могут пользоваться станциями метро «Озерки» и «Старая Деревня», но до любой из них нужно добираться общественным транспортом. Границы округа проходят по реке Каменке и Лахтинскому разливу, по территории сельхозпредприятия «Пригородный», по Шуваловскому проспекту, затем по местной железнодорожной ветки до промзоны «Экогазсервис» и по ее периметру — по южному берегу пруда, по границам промзон «Радар» и «Викаар-прим», по Новосельковской, Репищевой и Парашютной улице, затем по Долгоозерной и Планерной, по ней — по Камышовой улице и реке Глухарке, по реке — до Лахтинского разлива и реки Каменки.

Несмотря на обилие рядом находящихся промзон, это красивая местность со множеством зеленых насаждений — именно на территории этого муниципального округа расположен Юнтоловский заказник, один из немногих природных заповедников, находящихся непосредственно на территории урбанизированной застройки в Санкт-Петербурге.

Юнтоловский заповедник

Не слишком удобная транспортная доступность компенсируется парками, скверами, а в некоторых кварталах и вовсе ощущением загородной жизни. Недвижимость здесь строится разная: от «многоэтажек» класса эконом до комфортных малоэтажных жилых комплексов. Есть и более депрессивные кварталы «старых» новостроек прошлого века. Цены колеблются от 2000-2200 долларов за квадратный метр в стандартных квартирах вторичного жилья до 3500-3800 долларов за квадратный метр в современных жилых комплексах.

Озеро Долгое — ранее муниципальный округ № 68, расположенный в районе станции метро «Комендантский проспект». Здесь проживает, по данным последней переписи населения за 2010-й год, около 90 тысяч человек. Границы округа проходят по северной части Торфяной дороги, затем по Гаккелевской улице, Камышовой и Планерной до Долгоозерной улицы, затем по ней — до Парашютной и Байконурской улиц, по Байконурской улице до того места, где улица Генерала Хрулева примыкает к Черной речке, и по Черной речке до железнодорожных путей Сестрорецкого направления и Торфяной дороге.

Когда-то это было неблагополучное, с экологической точки зрения, место, так как предприятия, располагающиеся в Чернореченской промышленной зоне, «с удовольствием» сбрасывали свои отходы в находящиеся на территории округа водоемы: озеро Долгое (благодаря которому округ и получил свое название), в Байконурскую артезианскую скважину и Черную речку. На сегодня власти города пересмотрели свое отношение к этой уникальной зоне и всячески стараются очистить ее от неблагоприятного воздействия промышленных предприятий.

Озеро Долгое

Недвижимости в округе немного. С самого начала существования района эта местность считалась чем-то вроде «буферной зоны» между жилыми массивами на севере Приморского района и обширными промзонами, находящимися южнее, на берегах Черной речки. Домов здесь строили мало, кое-где и в настоящее время можно обнаружить «частный сектор» — деревянные дома «как в деревне». Однако все изменяется, благодаря живописным озерам и прудам, нетронутым паркам и сравнительно удобному местоположению относительно общественного транспорта, округ становится весьма популярным у застройщиков. Цены пока невысоки, жилье можно приобрести в среднем за 2000-2500 долларов за квадратный метр.

Район озера Долгого

Черная Речка — район станции метро «Черная Речка», здесь проживает более 56 тысяч человек. Округ ограничен Большой Невкой и Липовой аллеей до пересечения ее с железнодорожными путями Сестрорецкого направления, затем по железнодорожному полотну Выборгского направления, по Сердобольской и Студенческой улицам, по Белоостровской улице до территории промзоны «Радуга» и по ней до Кантемировской улице, потом замыкается на Большую Невку вплоть до примыкания к ней Липовой аллеи.

Район метро Черная речка

Район промзон, разбитых дорог, вечно стоящих железнодорожных переездов и трамваев. Здесь неуютно, однако развитая инфраструктура, удобное положение относительно центра города и выезда на КАД делает этот округ весьма привлекательным для жилья. Недвижимость представлена небольшим количеством домов старого и сталинского фонда, «новостройками» прошлого столетия (в основном) и несколькими недавно построенными жилыми комплексами. Стоимость квадратного метра в соотношении цена-качество здесь довольно высокая: те же 2000-2500 долларов.

Лахта-Ольгино — обособленная живописная местность, расположенная по Приморскому шоссе на месте исторических поселков Ольгино и Лахта. Согласно переписи за 2010-й год, здесь проживает чуть менее 4 тысяч человек. Округ ограничивается берегом Финского залива в области Приморских лесничеств, затем железнодорожными путями Сестрорецкого направления (недействующая платформа «Морская»), рекой Парголовкой (река Черная), периметров Юнтоловского заказника, рекой Каменкой и Лахтинским разливом по восточному берегу и замыкается на берег Финского залива.

Именно в Лахте собираются строить «Лахта-центр» — башню-близнец Газпрома — один из самых спорных проектов последних лет в Санкт-Петербурге.

Лахта — башня, проект

Как видно уже из самого описания границ округа, это природоохранная зона, до которой сравнительно легко добраться от станции метро «Старая Деревня» и «Удельная». Практически каждые 15 минут курсируют маршрутные такси, есть и автобусное сообщение. Жить в Ольгино становится все приятнее: застройщики предлагают современные условия жизни в сочетании с загородной тишиной и чистотой воздуха. Можно приобрести как загородный дом, так и апартаменты в малоэтажных жилых комплексах. Цены вполне стандартны для Санкт-Петербурга: класс комфорт — от 3000 долларов за квадратный метр, эконом — дешевле. Вторичное жилье представлено сталинскими, послевоенными домами и стандартными «старыми» новостройками второй половины 20-го века.

Комендантский аэродром — одно из появившихся сравнительно недавно муниципальных образований Санкт-Петербурга. Плотная «спальная» жилая застройка в районе метро «Комендантский проспект», расположенная на территории Комендантского поля. Граничит с остальными округами Приморского района и с Выборским районом по Черной речке, Коломяжскому проспекту, Парашютной улице и проспекту Сизова. Когда-то здесь стрелялись Пушкин и Дантес, проводились первые полеты на воздушных шарах, а чуть позже, уже в советское время, испытывались космические ракеты. В Великую Отечественную войну именно на Комендантском аэродроме, рискуя жизнью, приземлялись пилоты транспортной авиации, доставлявшие продовольствие осажденному Ленинграду.

На сегодня — это постоянно растущая область современной многоэтажной застройки, где, по данным, предоставленным переписью населения за 2010-й год, проживает более 85 тысяч человек. Развитая инфраструктура, неплохие дороги, которые администрация города регулярно ремонтирует и усовершенствует, множество парковок, хорошая транспортная доступность — округ весьма и весьма перспективен. Недостатком здесь, пожалуй, является то, что практически все территории Комендантского аэродрома уже так или иначе освоены.

Недвижимость представлена «старыми» и новыми новостройками, цены за один квадратный метр жилья в которых колеблются от 2000 до 2800 долларов.

Муниципальный округ № 65 — огромное плотнонаселенное муниципальное образование с количеством жителей более 128 тысяч человек. Ограничено — Лахтинским разливом, рекой Глухаркой, Камышовой и Гаккелевской улицами до пересечения последней с Торфяной дорогой, затем по Торфяной дороге до Липовой аллеи и по ней — до Большой Невки и Невской губы до моста, перекинутого через Лахтинский разлив. Ближайшая станция метро — «Старая Деревня».

Здесь проживает большая часть населения Приморского района. Место популярное, в этом муниципальном округе охотнее всего покупают квартиры люди среднего достатка: можно найти довольно экономичные предложения на вторичном рынке. Последний представлен практически всеми видами жилой застройки, исключая, пожалуй, старый петровский фонд. Есть и сталинки, и «хрущевки», и «брежневки», и кирпичные точечные дома второй половины 20-го века, и современный жилой фонд. Цены очень разные: от 1800 долларов за квадратный метр в «пятиэтажках» хрущевской эпохи до 3000 долларов за квадратный метр в новых жилых комплексах.

Коломяги — ранее муниципальный округ № 70. Население — около 40 тысяч человек. До любой станции метро в Приморском районе нужно ехать наземным общественным транспортом. Территория округа ограничена Юнтоловским заказников, рекой Парголовкой (река Черная), несколькими кварталами Песочинского лесничества, железнодорожными путями Выборгского направления, Кубанской улицей до Фермского шоссе, затем по шоссе до улицы Аккуратова и по ней, а потом по 3-ей линии 1-й половины до Мигуновской и Подгорной улиц, по последней — до Парашютной и Репищевой улиц, до Новосельковской улицы и по ней до границ периметра промзон «Викаар-прим» и «Радар», затем по южному берегу пруда до промзоны «Экогазсервис», железнодорожных путей, примыкающих к Шуваловскому проспекту, по нему — до территории сельхозпредприятия «Пригородный», до реки Каменки и территории Юнтоловского заказника до реки Парголовки.

Коломяги

Территория округа очень неоднородна, это и район Юнтоловского заповедника, и Чернореченские промзоны, жилая застройка и область железнодорожных развязок. По этой причине и жилье в Коломягах можно найти разное, в различных ценовых категориях и сильно дифференцированное по своему качеству. Новых домов строится мало, сильно «тормознул» процесс последний кризис на рынке недвижимости в 2008-2009 годах. Вторичное жилье представлено во всем своем разнообразии. Ценовые колебания — от 2000 до 2700 долларов за квадратный метр.

Приморский район является одним из самых перспективных с точки зрения строительства жилой и коммерческой недвижимости. В настоящее время администрацией Санкт-Петербурга рассматриваются проекты, направленные на уменьшение в районе количества вредных производств, перепрофилирования промышленных зон в технопарки и бизнес-центры. Некоторые из подобных планов уже начали реализовываться. Положительным примером здесь можно назвать бизнес-центр «Акватория», возведенный на месте промышленной зоны.

Акватория

Проводится реконструкция домов сталинской и хрущевской застройки, более экспериментальная, нежели функциональная, однако рано или поздно городские власти найдут оптимальное решение данной проблемы. Строятся туристические и развлекательные центры (район «Пьяной гавани»), малоэтажные жилые комплексы (Коломяги и Озеро Долгое). Постоянно ремонтируются дороги и трамвайные пути, строятся новые автомобильные развязки, открываются новые маршруты наземного общественного транспорта.

Пересечение КАД и Краснофлотского шоссе

Отличительной особенностью инфраструктуры Приморского района является то, что изыскиваются способы «поднять» даже самые безнадежные с инвестиционной точки зрения области.

В районе расположено около 55 средних общеобразовательных учебных заведений, множество государственных и частных детских садов, учреждений дополнительного образования. Среди вузов и научно-исследовательских институтов можно выделить Невский институт языка и культуры, один из филиалов НИИ им. Иоффе, центр малого бизнеса, принадлежащий Хельсинскому экономическому институту, научно-исследовательский центр «Экоград» и другие.

На территории Приморского района представлены практически все виды питерских гипермаркетов: «Лента», «СуперСива», «Рамстор», «Окей», «Метро», «Карусель» и другие. Достаточно много торговых центров, предлагающих широкий выбор одежды и обуви ведущих европейских марок, бытовой техники и электроники, строительных товаров для ремонта. Всего торговых зон в районе более 60-ти, и количество их постоянно увеличивается.

Торговая зона

Приморский район занимает одно из первых мест в Санкт-Петербурге как по объему инвестиций в располагающееся здесь производство, так и по обороту и прибыли. Район известен как один из ведущих в области энергетического производства, пищевой промышленности, производства стройматериалов, изделий бытовой и промышленной химии. Здесь расположено также нефтеперерабатывающее производство, ТЭЦ и перевалочный пункт по переработке бытового мусора.

Мусорный пункт

ТЭЦ

Многокилометровые промзоны являются местом расположения многих крупных предприятий, таких, как «Метробетон», Северный завод, завод «Чупа-Чупс», питерский филиал табачной компании «Бритиш Американ Табакко», Абразивный завод и многих других. Также здесь располагается множество складских и коммерческих помещений, Оптико-механическое объединение и лесозаготовительное производство.

Завод Чупа Чупс

Действуют крупные торговые центры, рынок, множество небольших компаний по оказанию разнообразных услуг населению. Район является крупным плательщиком налогов в городскую казну. Здесь же располагается множество железнодорожных и автомобильных развязок, что также влияет на развитие района в положительную сторону.

Криминальный фон в Приморском районе относительно спокойный. «Спальные» многоэтажные кварталы — это, в основном, бытовые преступления, уличные грабежи, автомобильные и квартирные кражи, правонарушения, связанные с употреблением и\или распространением наркотических веществ. В последнее время здесь зафиксировано также увеличение числа нападений на женщин с целью изнасилования (в большинстве случаев виновными или подозреваемыми являются иммигранты из бывших республик СССР), а также попытки похищения детей, к счастью, вовремя предотвращенные.

В лесопарках Приморского и рядом расположенного Выборгского района раньше находили тела людей с вырезанными на теле свастиками, пентаграммами и другими знаками, дававшими следствию повод думать о возможном убийстве с целью жертвоприношения. Некоторые дела подобного рода так и не были раскрыты.

Область промышленных зон, особенно территория складских помещений и свалок, традиционно привлекает злоумышленников, совершающих экономические преступления, а также тех, кому по той или иной причине хочется спрятать следы своей деятельности от правоохранительных органов: угонщики автомобилей, контрабандисты, наркотраффиканты всегда считают подобные места чуть ли не своим «домом».

Достопримечательности и развлечения

Тем, кто интересуется русской историей, литературой и культурой, без сомнения, будет интересно посетить место дуэли великого поэта Александра Сергеевича Пушкина с Дантесом, которая произошла в 1837-м году на Черной речке.

Памятник дуэли Пушкина

Любителям архитектуры можно порекомендовать посещение Благовещенской церкви в Старой деревне, которая была построена в начале 19-го века, и Буддистскую пагоду — единственное здание, посвященное этому религиозному направлению в Санкт-Петербурге. Заслуживает внимания и чудом сохранившаяся дача Шишмарева на Приморском проспекте, где теперь находится детская художественная школа.

Дача Шишмарева

Благовещенская церковь

Пагода

К сожалению, многие красивые здания (в основном, бывшие дворянские усадьбы) в Ольгино, Лахте, Коломягах, Лисьем Носу и других областях Приморского района были утеряны в ходе боевых действий в Великую Отечественную войну, а также из-за пренебрежительного отношения к ним советских властей.

Из развлечений в Приморском районе можно отметить, в первую очередь, посещение парков, которых здесь великое множество. Отправиться на утреннюю спортивную пробежку или на семейный пикник выходного дня на озера в парк Новоорловский рядом с ж\д станцией «Шувалово» или в Удельный, или в новый парк 300-летия Санкт-Петербурга — это самые распространенные развлечения жителей Приморского района. Можно посетить и Юнтоловский заказник с его нетронутой природой и удивительно чистым воздухом, а можно поехать в Лисий Нос или в Ольгино, заняться парашютным или конным спортом, а в теплое время года прокатиться на яхте или же просто отдохнуть на пляже Финского залива.

Парк 300-летия

Пляж

Тем, кто прогулкам на природе предпочитает увеселительные заведения, где можно расслабиться в компании друзей, посмотреть спортивные соревнования на большом экране, потанцевать, выпить экзотический коктейль или посмотреть актуальное кино, Приморский район предлагает весь спектр подобных развлечений: здесь расположено большое количество баров, клубов, кафе, ресторанов, игровых и развлекательных центров как для детей, так и для взрослых.

>Районы Санкт-Петербурга для проживания. Отзывы

Где лучше покупать и снимать квартиру в Питере?

«Я переезжаю в Питер», – принимаете вы решение. Вот уже мечтаете о прогулках по набережным рек и каналов, случайных встречах с известными актерами на питерских улочках, покупке своей недвижимости. И вот здесь встает вопрос – а где ее купить, заветную жилплощадь? Мы уже делали краткий обзор 5 районов. Но, ведь город огромный, одни хвалят север, другие – юг, третьи, кроме центра, другие районы и за город не считают. Мы опросили горожан и узнали, в каких районах им лучше всего живется?

Центр Петербурга

Сибирячка Ксения П. купила две комнаты в коммуналке, расположенной в самом центре города, неподалеку от Адмиралтейской.

— «Каждый раз мои гости, приезжающие со всех концов мира, удивляются, как я живу здесь? Им не нравятся толпы народа, небольшое количество зелени, нехватка парковочных мест. А мне нравится быть в самой гуще событий, я чувствую пульс города. Все нужные места, организации, транспорт – все рядом. Выезжая в спальные районы, чувствую себя неуютно — людей мало, архитектурный облик совсем иной, пространства слишком много. Из плюсов жители центра отмечают также невысокую стоимость жилья.»

Цены на комнаты в коммуналках

— Комнаты в коммунальных квартирах стоят недорого, — говорит риелтор Светлана У. – Но при этом высок шанс расселения коммуналок. Например, недавно инвестор выкупил целую парадную на Загородном проспекте. Люди вместо своих комнат получили квартиры. За маленькую комнату – студии и однушки, за большую – двушки. Помимо этого, в центральных районах практически нет проблем со школами и детскими садами, их здесь точно больше, чем в районах, где идет массовая застройка новыми многоэтажками.

Минусы

Сами жители центра отмечают, что из-за большого количества машин порой трудно дышать. Очень мало мест для прогулок с детьми. Жилой фонд хоть и архитектурно интересный и примечательный, но все равно достаточно ветхий.

Василеостровский остров

На Ваське находится крупный морской порт и множество промышленных предприятий. Поэтому там удобно жить тем, кто планирует трудоустроиться именно туда.
— Муж работает на Балтийском судостроительном заводе, поэтому и квартиру купили здесь, — рассказывает Наталья Ф, переехавшая в город на Неве с семьей из Бийска. – Но за три года жизни на Ваське уже сделала свои выводы и могу сказать, что мне не нравится здесь ветхий жилой фонд, небольшие квартиры в старых домах. А еще местные коренные жители пугают наводнениями. И эти опасения имеют под собой основу. Ведь остров окружен водой и действительно уходит под воду одним из первых.
Так же Наталья подчеркнула, что на Ваське расположено много музеев, поэтому с организацией культурного отдыха проблем не возникает. А вот уехать в гости или по делам в другие районы города – проблема. Частые пробки на мостах влекут за собой потерю времени. Поэтому автомобилисты вынуждены пересаживаться на метро.

Петроградка

Исторический центр города насквозь пропитан хрониками Северной столицы. Жилой фонд здесь очень разнообразный – от дорогого элитного жилья, до ветхих коммуналок. Подавляющее большинство зданий старого жилого фонда требуют капремонта. Благодаря строительству ЗСД властям города удалось частично решить проблемы с транспортной загруженностью района. Что касается экологии, то благодаря тому, что треть территории района засажена деревьями, специалисты называют этот район вполне пригодным
для постоянного проживания.

  • Школ и садиков в нашем районе достаточно, — говорит мать двойняшек Эльвира Н.
  • Много развивающих центров и прочих нужных организаций. Уезжать отсюда мы не планируем.

Приморский район

Пожалуй, это один из самых зеленых районов города, который к тому же относительно новым и доступным по цене жилым фондом. Кстати, здесь до сих пор можно не только купить новую квартиру, но и инвестировать их в строительство. Чистые дворы и широкие проспекты покоряют многих, но из-за высокой плотности населения и близости пригородов даже в выходные жители района жалуются на пробки.

– Это сильно напрягает, что дорога до дома с того же Комарово летом занимает по 3-4 часа, хотя по факту до этого места без пробок мы добираемся за час, — сетует Владислав Г.

Социальный облик района не может не радовать – больше 50 школ и порядка 80 садиков, а также множество библиотек, спортшкол и других учреждений позволяют получать образование, не выезжая за границы района.

Девяткино

Девяткино или Мурино — пока не относится документально к городским территориям, описать этот район мы считаем необходимым. Ведь спрос на покупку и аренду жилья в нем тоже высокий. По мнению самих «девяткинцев», район очень подходит для молодых семей, у которых еще нет детей и для студентов. Цены на аренду и покупку недвижимости здесь невысокие, множество новостроек многим радует глаз. Но вот с транспортом и инфраструктурой проблемы пока есть.

— Если кто-то забыл пакетик на станции, а это происходит нередко и именно в часы-пик, то уехать в центр города можно лишь на электричках, которые ходят не так часто, как хотелось бы, — делится с нами Мария М.

– Свою машину здесь тоже иметь невыгодно – дороги постоянно забиты, даже в выходные. Школ и садиков, поликлиник и парков здесь катастрофически не хватает.

К минусам можно отнести отсутствие городской прописки для тех, кто покупает жилье. Но это же влечет за собой и выгоду – коммунальные платежи в Ленобласти значительно ниже.

Выборгская сторона

— Я живу на Просвете. И я обожаю свой район. Все рядом — озеро, парк, магазины, ТРК, метро. Зелени полно. Школ и садов пока хватает, но это до того времени, пока не ввели в эксплуатацию новостройки. Потом могут начаться проблемы, если власти не успеют построить новые учреждения для детей, — отзывается о своем районе Мария Г.
Жилье здесь можно выбрать на любой вкус и кошелек – от хрущевок до апартаментов и элиток. Что касается транспортной инфраструктуры, то нужно учитывать то, что Выборгский район расположен на пути от центра города к дачным поселкам Карельского перешейка. Это сказывается не только на загруженности дорог, но и на плотности пассажиров в подземке. Да, станций метро здесь целых 6. Но ими пользуются горожане и жители пригородов, а также расположенные вокруг них объекты коммерческой инфраструктуры обслуживают не только жителей района, но и многочисленных обитателей пригородов.

Калининский и Красногвардейский районы

Уже четыре года иркутяне Кирилл и Жанна Ц. живут на Пискаревке. И переезжать не хотят.

— Мы, сибиряки, привыкли к большим просторам, множеству деревьев. Здесь все это есть, дышится гораздо легче, чем в центре, — говорят они.

– До метро от нашего дома – 20 минут пешком. Но это не минус. Во-первых, нет большой толкучки, во-вторых, прогулки полезны. И все-таки минусов тоже хватает. Не везде хорошо развита инфраструктура. И экологическая обстановка одна из самых плачевных в Петербурге из-за множества предприятий. Но этот минус тоже можно превратить плюс – можно легко найти работу близко к дому и тем самым сократить временные затраты на дорогу.

Фрунзенский район

Алексей и Нина Ч. Советуют выбрать местность вблизи метро «Международная».

— Фрунзенский это один из самых хороших семейных районов. Все рядом – школы, поликлиники, магазины. И в то же время — очень зеленый район, где тихо и уютно. Много интересных мест в шаговой доступности: каток, скалодром, детские парки, открытый парк «Яблоневый сад». По мнению главы семьи, автомобилистам этого района удобно выезжать в центр, пробок почти не бывает. Довольны жители и качеством жилого фонда – дома в районе крепкие, хорошие постройки. Квартиры разного формата – есть малогабаритки, а есть просторные хоромы. Также жители Фрунзенского района отмечают обилие мест, где можно купить качественные продукты:

— Много рынков, оптовых баз, толкучки на которых почти нет, — подчеркнула
сибирячка-пенсионерка Лилия Матвеевна Н.

Еще больше живых отзывов о районе в контакте

Московский район

Цены на квартиры здесь одни из самых высоких. В послевоенные годы административное здание у Московской площади фонтанов хотели сделать главным административным корпусом городского правительства. А в постсоветское время этот район получил репутацию «элитного» за счет большого спроса на квартиры в сталинских домах.
Самый главный плюс района – хорошая транспортная доступность. И она обусловлена не только близостью аэропорта, а большим количество наземного транспорта. Если же ваша жизнь связана с частыми перелетами, то тем более вам стоит рассмотреть этот вариант. В Московском районе есть все типы жилых домов – от дореволюционных жилых зданий до современных элитных комплексов. Старого фонда в районе относительно немного. А доходные дома вдоль Московского проспекта считаются его украшением и гордостью. Несмотря на свою любовь к району, его чистоте и уюту, жители отмечают, что есть здесь свои минусы.

— Да, у нас самые короткие сроки отключения горячей воды летом – максимум 5 дней, но зато платежи за коммунальные услуги – едва ли не самые высокие по городу. Цены на продукты и цветы в несетевых магазинах и рынках у нас тоже выше, чем на том же проспекте Ветеранов, — рассказывает Ольга П. из Улан-Удэ.

Кировский и Красносельский

Жители районов хвалятся хорошими учебными заведениями.

— Школы и лицеи у нас преимущественно хорошие. Когда я переезжала сюда жить, выбрала Приморский район. Но там аренда жилья и квартиры стоили дороже. У нас просто не хватило денег. Поэтому мы купили на Маршала Жукова и сумели быстро найти для детей школу и сад, — рассказала Евгения Б., переехавшая в Северную столицу летом 2018 года из Ачинска.
Наталья С. живет на Маршала Захарова и тоже отмечает хорошую социальную составляющую спального района – магазинов около дома много, в соседнем доме детская поликлиника. Еще чуть дальше экономическая школа для детей.

Куча парков, ТРК, залив, пляж, детских садов предостаточно — в каждом дворе по несколько штук.
Но при этом некоторые жители говорят о не совсем благополучной криминальной обстановке в районах.

— Очень много пивных заведений, очевидно неадекватных людей на улицах. Дворники плохо убирают свои территории, а после дождей много луж и грязи, — поделилась своим мнением Надежда С., мечтающая скорее переехать с Дачного проспекта в другой район города.

— Я переехала из Новосибирска и живу уже 6 лет в одной остановке от метро пр. Ветеранов. Я не понимаю почему этот район считается неблагополучным. Да, бывает встретишь пьяного, но не чаще чем в моем родном городе. Я спокойно возвращаюсь домой после 12, могу ночью сходить в магазин. У нас шикарные парки, озера и речушки прям во дворах. Кроме последней зимы, снег убирают очень хорошо, лучше чем в некоторых других районах. Следят за благоустройством дворов и парковых зон, асфальтируют вытоптанные тропинки, меняют скамейки, урны возле подъездов. С нашей стороны много пригородных достопримечательностей. Единственный минус, в метро наша ветка обычно самая загруженная, если едешь в час пик стоять приходится до конца.

У каждого района есть свои плюсы и минусы, а у каждого жителя свой субъективный рейтинг районов Санкт-Петербурга. Наш совет — определитесь с тем, что вы ждете от этого города и тогда ваш выбор будет очевиден!

Смотрите обзор районов и новостроек Петербурга на сайте www.kupipiter.ru

Мини исследование мнения жителей

Мы всегда открыты для общения с вами!
Вступайте в наши группу ВК: Своя квартира и Сибиряки в Питере и задавайте все интересующие Вас вопросы о жизни в Петербурге.

Планируете приобретать квартиру в Петербурге?
Посмотрите полный Видео-обзор по новостройкам Петербурга, оставьте заявку по ссылке: «Получить видео» и мы пришлем вам запись!

Рубрики: Статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *